只今機械のメンテナンス中となり、一時的に受注をストップしております。

ご迷惑をお掛け致しまして申し訳ございません。再開につきましてはこちらでご報告致します。

こんなお悩みありませんか？

• 信号でダッシュが効かず出遅れる
• スタート時、突然エンストする
• 坂道でパワーが出ない
• ディーゼル車で黒煙等がひどい

などなど、お車のパワーの衰えを感じていらっしゃる方

それはエンジンの内部の深刻な汚れが原因かも・・・

エンジン内部は複雑な構造になっており、エンジンオイルの交換だけでは全ての
汚れを取りきれていないのをご存知ですか？
そう。人間で例えるならコレステロールが溜まってしまっている状態になっているのです。

でもお任せ下さい！
ワークスヤグチは愛車のエンジンのコレステロール（カーボン)を除去して
『新車時のパワーを復活させる』メニューをご用意致しました。

　カーボンクリーン（マニホールド内部)

所要時間…30分

マニホールド内部の汚れ＝呼吸器系コレステロール

ここに汚れが溜まっていると

1. アイドリング不調
2. 加速のレスポンス不調
3. 黒煙(ディーゼル車)
4. エンジン音が大きくなるなどの原因となります。

そのマニホールドのコレステロー ル(カーボン)を除去することで、上記の不具合の改善が出来ます。

　カーボンクリーン(インジェクター)ガソリン車

　カーボンクリーン(インジェクター)ディーゼル車

所要時間…2時間～

燃料系コレステロール

 

エンジン内部の燃焼室にガソリンを噴射しているのですが、ここにコレステロール(カーボン)が溜まってしまうと上手くガソリンが噴射されなくなってしまう為、

1. 燃費が悪くなる
2. エンジン回転がズムーズにいかなくなる

などの原因となります。
その燃料系のコレステロール(カーボン)を除去すること（＝例えるなら腎臓の透析）で燃費向上、馬力の回復、排ガスの低減の効果が得られます。

　オイルライントリートメント

所要時間…3時間～

エンジン内部のスラッジ＝血管の詰まり

エンジンにはオイルフィルターがあります。
オイル交換時にフィルターを交換していても除去できない汚れが内部にどうしても蓄積してしまいます。
この蓄積された汚れ(スラッジ)がエンジンに悪影響を及ぼしてしまいます。

1. 燃費が悪くなる
2. ノッキングが起こる
3. オーバーヒート

などの原因となります。

その汚れ(スラッジ)を除去することで燃費向上、排ガスの低減の効果が得られ、エンジンを長持ちさせます。

ザーレンの体感型ATFは、長年の実走データによる開発されたベストセラーフィールドです。
ATF交換で、是非「こんなに違う」を体感ください。

トルクコンバーター、ギヤ、プーリー、金属ベルト、ベアリングなどユニットのあらゆるパーツで性能を発揮。省燃費性、加速性、静寂性が従来の駆動系フルードの

追随を許さない孤高の性能を実現します。

「いつまでも快適に愛車に乗りたい」「燃費を抑えながらドライブも楽しみたい」というドライバーの期待に応えます。

 

診断機能付きチェンジャー使用なので、交換時間わずか6分から

1、ATF&CVTFの汚れをセンサーで診断

汚れの状態をグリーン・イエロー・レッドの3段階で表示

2、診断結果を光と音声で告知

適切なATF交換時期を光センサーと音声でお知らせします

3、AT・ATF（CVT・CVTF）の異常を未然にキャッチ

AT（CVT）トラブル防止センサーで、ミッションの状態を事前にチェックします

オートマ車に乗っている時、発進時に思うように加速しなかったり、変速時にショックが大きいなんてこと有りませんか？
これはオートマチックトランスミッション中のトルコンオイルが劣化してしまっているからなのです。
 

ATFとは…

オートマチック・トランスミッション・フィールドの略で、トランスミッションの中を満たしているオイルのことです。
エンジンで生み出された動力を走りに伝える駆動装置は、大きな圧力と衝撃の繰り返しによる金属摩擦で、パワーロスが生じます。
オートマオイルを交換せずにいると、クラッチの滑りやクラッチ板の破損につながります。
当社では圧送式ATF交換器にてオイルを取り替えますので、古いオイルを完全に交換できます。
又、オイルは米国製超高級ザーレンオイルのみを使用しております。

 適切なオイル交換目安　2年または2万km毎のオイル交換が適切です。

ATFオイル交換の効果

まず新車時のようなスムーズな走りが出来るようになります。
そして燃費向上や、オートマチックトランスミッション自体の寿命も長くのばすことができるので、長い目で見れば逆に経済的な交換となります。

当店ではプロのメカニックがお客様の車種と走りに合ったオイルを選び、 最適な交換時期のご案内をします。

※普通、キャンバーは、車の正面から見て逆八の字型のポジティブキャンバーです。
これに対し、八の字型に設定されるキャンバーを、ネガティブキャンバーと言います。

ショックアブソーバーの交換は一本だけでは効果が無く、逆に交換しないショックアブソーバーの老化を早めます。
また左右のショック(新旧)のアンバランスが急ブレーキ時に、ハンドルを取られたり、車体後部が流れる危険な要因となります。
ショックアブソーバーの交換は、必ず左右２本又は前後左右４本同時に行ってください。

家庭の室内エアコンと同様に、カーエアコン用フィルターが付いています。
カーエアコン用フィルターは、外気･内気共に空気浄化します。

エアコンの効き目を維持し、車室内のクリーンな 環境を保つにはフィルターの交換が必要です。
交換の目安は、１年に１回または、走行10000㎞です。

定期的なフィルター交換により、車室内を花粉や、ホコリ、排ガス臭、菌、カビからガードして、キレイな空気で快適かーライフを！！

車内のこんな悩みを4大効果で解消

1、イヤな花粉シーズン！車内を快適にしたい！

花粉をがっちりブロック！

車外からのスギやヒノキなどの花粉のほか、チリ・ホコリなどをフィルターでブロックします。

2、カビや菌によるアレルギーを防ぎたい！

菌・カビからしっかりガード！

緑色の層に抗菌剤を採用。フィルターに付着した菌・カビの繁殖を抑制。
赤ちゃんやお年寄りにやさしい空気をお届けできます。

防カビ性能

抗菌性能（イメージ）

3、排ガス臭やタバコのニオイが気になる！

イヤな排ガス臭をカット！

4、エアコンの風量が不足気味？

空気の流れがスムーズ！

ニオイを吸着する添着剤付活性炭を採用。
少ない活性炭密度で、高い脱臭効果を発揮し、安定したエアコン風量を維持します。

一般のカーエアコンフィルター

従来のフィルターはニオイを吸着するための
活性炭を多くしなければならず、フィルターが厚くなり、
通気性を著しく低下させてしまいます。

デンソークリーンエアフィルター

添着剤付の活性炭なら少ない密度でも
高い脱臭効果を発揮！

車内は奇麗そうに見えてもエアコン内部やシート下部は雑菌やウイルスで思った以上に汚染されています。

夏や冬にエアコンを稼動した時、始めに嫌なにおいがしませんか？

原因はエアコン内に付着した雑菌･ウイルス、カビ臭やタバコ･ペット臭などがエアコンのファンを回すことによって噴出し口から車内に飛び出すからです。

しばらくすると臭いは気にならなくなるかもしれませんが、これは臭いがなくなったわけではなく、単に慣れてしまっただけです。

 

まして雑菌やウイルスは乾燥した空気と共に車内に駆け巡ります。

うっかりすると風やのどの荒れの原因にもなってしまいます。

防ぐには、シーズン中に数回エアコン内部と車内のさっきとそれに伴う消臭が必要です。

スプレータイプの除菌･消臭剤だけではエアコン内部の除菌は不完全です。

そんな問題を短時間で解決するのがオゾンによる消臭･殺菌です。 

光触媒の効果とオゾン脱臭

光触媒は、光(紫外線400nm波長以下)とに酸化チタンの反応で光のエネルギーが二酸化チタンの表面から
非常に強い酸化力を持ったＯＨ(水酸化イオン)ラジカルを放出させます。

その反応は、近くの有機物から伝牛を奪い取り自分自身が安定しようとする働きです。

その働きの結果、下記の５つの効果がもたらされ、環境浄化材料として期待されている素材ですが、

効果の持続性、即効性、範囲などに制約が見られます。
 

大気浄化･脱臭･浄水･抗菌･防汚

しかし、光触媒は、車内のタバコの消臭や殺菌効果も期待できますが、即効性がありません。

効果の各章に長時間を要しますし、効果が低下した場合、新たに塗布作業を実施しなければなりません。

オゾンは雑菌、ダッシュの反応の後、すぐに分解しますので、薬品などとは異なり残留性がなく、
オゾンの脱臭直後で同乗したペットやお子様が、ソファー･シートの繊維を舐めたり、

シートに触れた食べ物を口にしても安全です。

作業工賃は1650円(税込)

お気軽にどうぞ！

只今機械のメンテナンス中となります。再開までしばらくお待ちくださいませ。

お車のシートは思ったよりも汚れています…。
シートもスッキリさせて爽やかで心地いいカーライフを楽しみましょう。

チャイルドシートもお任せ下さい！（チャイルドシート単体でのクリーニングも可能です）

特殊洗剤をシート全体に吹付ける

シートの目に入り込んだ汚れをブラシでかき出す

専用クリーナーで、洗剤・汚れを吸い取る

シートクリーニングって何がいいの？

●シートについたシミ、ホコリなどを取り除きます。

●セパレートシートやベンチシートだけでなく、チャイルドシートも対応します。

●特殊な洗剤と専用クリーナーで細かなゴミも除去！

整備料金

※すべて税込価格です。
※作業時間 120分～

『Ｇ－ｓｃａｎ（ジースキャン）』 は日本車への対応はもちろん輸入車など、国外の自動車メーカへの幅広い対応を可能とした故障診断機です。 

ワークスヤグチではそのG-ｓｃａｎⅠ・Ⅱに加え、スズキ社専用スキャンツール、ＢＯＳＨ社のスキャンツールまで４台の診断機を備えております。

目で見ては分からないエンジンのコンピュータートラブル時に的確な診断が可能です。